CLASSIFICATION MENU
下面小編就開始要給大家講述工程三輪車的相關內容咯,小伙伴們是不是做好準備開始聽講了呢?那么我們話不多說這就開始來講解工程三輪車的知識點。
(一)、技術好
車架、后橋整體優化設計,作業穩定性高,高強度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。
采用新型四槽加重、干式、單片聯動雙作用離合器,扭矩儲備系數大、傳遞能力高,動力傳輸強勁。
采用獨立的液壓供油系統,可選裝單、雙路液壓輸出,滿足不同地區、市場的需求。
可選裝高低速后橋,速度匹配合理、操作輕便,低速爬行檔可滿足礦山及復雜路況的需求,作業效率更高。
采用通用O型密封圈結構制動,制動可靠性強,安全性高。
配裝沙漠油式雙層連體空濾器,濾清效果好。
(二)、作業效率高
離地間隙高,作業通過性好,可完成多種形式作業。
加大、加厚焊接油箱,容量大、作業時效長,可滿足多種作業需求。
貨箱全面加厚,底板、邊板采用3mm板材,適合工地、礦區使用。
厚壁強化雙層整體焊接車架,堅固耐用、物超所值。
液壓油箱、燃油箱合二為一,解決了同行業容易漏油的難題。
匹配國內優異動力,性能好、動力強勁。
工程三輪車的類型
工程三輪車根據動力輸出方式一般分為軸轉動三輪車、皮帶傳動三輪車和鏈條傳動三輪車,起重軸轉動三輪車為大馬力三輪車,載重量大,速度高,運行平穩,適用于高負載較遠程運輸;皮帶傳動三輪車一般為三角皮帶傳動,載重量較小,速度較低,運行平穩度較差,鏈條傳動三輪車一般為汽油車,馬力小,負載輕。