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礦山三輪車

時間:2016-06-11     標簽: 關鍵詞:

礦山三輪車

礦用三輪車

礦山三輪車優勢

礦山三輪車作為礦用三輪車,在性能上較農業三輪車要有大的優勢和改進,我公司的礦山三輪車采用整體式汽車設計,由大馬力發動機傳遞動力到變速箱,經過傳動軸輸出到后橋,避免動力損耗,滿足重力爬坡的的需求。

山東中運的礦山三輪車的產品優勢如下

整車采用低矮車身設計,滿足了低矮礦洞運輸的需求;

礦山三輪車適用于小型礦洞,整車尺寸小,載重大,適合小型礦洞的巷道需求;

大梁采用國標槽鋼制作,具有不易變形的特點;

整車尺寸小,轉彎半徑小,能輕松通過寬度為1.6m的礦山巷道;

爬坡能力可達到25%;

礦山三輪車選用2缸發動機,同時預留了四缸發動機的選型空間,方便用戶在以后進行動力升級;

發動機具有低轉速大扭矩的設計特點,適合載重爬坡;

該款發動機具有質量較好價格低廉的特點,總體上為用戶節省了整個礦用三輪車的成本,但是卻能提供很大的動力;

    該款礦用三輪車變速箱選配的是130系列變速箱帶副變速,可以提供可達240N.M的扭矩,輕松應對各種重載起步的要,同時還能有效的防止檔位齒輪出現打齒的情況,保證了變速箱工作的安全性能。

    后橋方面, 礦山三輪車標配采用定制型低速比后橋,采用油剎系統。整體后橋采用橋板沖壓分體式橋殼,同時定制時采用了加強型設計,滿足了一般超載情況下的正常使用,扭矩輸出更大,匹配變速箱在各個檔位下的扭矩輸出。同時采用加大盆角齒設計,解決了打齒現象。


 礦山三輪車

礦山三輪車
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